{"id":1321,"date":"2018-09-22T00:26:39","date_gmt":"2018-09-22T00:26:39","guid":{"rendered":"http:\/\/tribumotor.com\/?p=1321"},"modified":"2021-07-02T00:57:24","modified_gmt":"2021-07-02T00:57:24","slug":"honda-civic-si-navarro-racing-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/2018\/09\/22\/honda-civic-si-navarro-racing-team\/","title":{"rendered":"HONDA CIVIC SI NAVARRO RACING TEAM"},"content":{"rendered":"

Las carreras son la c\u00faspide del automovilismo porque en ese espacio se ponen a prueba m\u00e1quinas, ingenieros, pilotos y sobre todo el car\u00e1cter y los sue\u00f1os de gloria. En esta edici\u00f3n especial de Tribumotor acompa\u00f1amos al equipo Navarro Racing Team en la preparaci\u00f3n de su Honda Civic SI FA5\/GF2\u00a0 para su estreno en la competici\u00f3n mas importante del a\u00f1o en Ecuador: las 6 horas de Yahuarcocha. Cuando fuimos invitados por Leonardo Navarro a apoyar este importante proyecto nos sentimos privilegiados, porque se trata de un sue\u00f1o de una familia entera, de un piloto renombrado y un grupo t\u00e9cnico inmejorable.<\/p>\n

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Alvaro Espinosa de Dinamyca es quien estuvo a cargo de la preparaci\u00f3n mec\u00e1nica y nos cuenta que el proyecto parti\u00f3 de un auto potente de f\u00e1brica lo cu\u00e1l es una gran ventaja: \u00abTenemos un motor k20 i-vtec con diferencial antiblocante y caja de 6 marchas.\u00a0 Partir de un auto standard potente es una de las mejores recetas para hacer un carro de pista,\u00a0 porque que el trabajo que le tengas que hacer se dirije a otras cosas, como balance, chasis, frenos, el grip, etc. Yahuarcocha tiene m\u00e1s o menos 25 segundos de recta y el resto 1min3o es trabado, as\u00ed que hay que apuntar a un auto que tenga potencia suficiente pero que sobre todo sea muy bueno en las curvas y en el frenado. No modificar motor adem\u00e1s ayuda much\u00edsimo\u00a0 en temas de fiabilidad.\u00bb<\/p>\n

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A este monstruo le colocaron suspensi\u00f3n KW ajustable, jaula estructural que mejor\u00f3 la rigidez, se cambi\u00f3 cono y corona,\u00a0 discos delanteros de 350mm y caliper de 6 pistones, embrague de competencia, radiador de agua y aceite, bujes de poliuretano.\u00a0 Alvaro nos comenta: \u00abPara que tengas una idea en sentido horario un prototipo llega a 220km\/h en la recta principal, as\u00ed que si logramos llegar en el SI a 190km\/h en la recta estamos al otro lado. Tenemos adem\u00e1s comprado un motor TypeR Mugen que tiene mas potencia, pronto le pondremos tambi\u00e9n una caja secuencial, pero hay que ir paso por paso y cumplir las etapas de desarrollo del auto\u00bb.<\/p>\n

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Dar\u00edo Navarro el piloto principal del equipo alternar\u00e1 en las 6 horas con\u00a0 Mauricio Moncayo, otro consagrado piloto ecuatoriano. Dar\u00edo nos cuenta sus motivaciones y expectativas: \u00abEstamos felices de iniciar este nuevo proyecto, despu\u00e9s de unos a\u00f1os de pausa. en 2007, 2008 y 2009 fuimos con Navarro Racing Team campeones en nuestra categor\u00eda y vice campeones absolutos. Ganamos tambi\u00e9n las 6 horas de Yahuarcocha en 2008. Se detuvo el sue\u00f1o en estos a\u00f1os por temas de trabajo tuvimos que alejarnos de las pistas. Hoy d\u00eda volvemos con entusiasmo y es el inicio de otra etapa gracias a este proyecto que est\u00e1 muy s\u00f3lido.\u00a0En las primeras pruebas el auto anda duro y ha mejorado notablemente, la rigidez de la jaula, los frenos son at\u00f3micos ser\u00e1n muy importantes porque me gusta mucho manejar agresivamente y al l\u00edmite.\u00bb<\/p>\n

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Cuando le preguntamos a Dar\u00edo por el aspecto emocional le surge un brillo en los ojos. \u00abA mi ya se me fue el hambre, estoy con algo de gastritis, no duermo bien por la emoci\u00f3n. Para mi volver a las pistas es una motivaci\u00f3n hasta para f\u00edsicamente mejorar y bajar mi peso. Este es el inicio de los dos: del auto y el m\u00edo porque no solo voy a trabajar el auto, voy a trabajar yo tambi\u00e9n por mi equipo. Si Dios nos ayuda podr\u00edamos estar en Riobamba y en El \u00c1ngel, este a\u00f1o; la idea es poder hacerlo bien a corto plazo y esperamos en Diciembre el auto tenga ya su motor KR y ponerle su caja secuencial y entonces ser\u00eda un auto de nivel internacional. Nos encantar\u00eda irnos a Bogot\u00e1 en representaci\u00f3n del pa\u00eds. El pr\u00f3ximo a\u00f1o queremos ser campeones en Ecuador ese es el sue\u00f1o m\u00e1s importante. Yahuarcocha es una prueba para conocerle al auto en esta primera etapa y seguir mejorando, vamos a darle con todo\u00bb.<\/p>\n

Para Tribumotor poder vivir el proceso de preparaci\u00f3n del auto desde cerca fue una experiencia muy positiva, ver nuestra marca y logo en el auto nos llen\u00f3 de orgullo.<\/p>\n

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Poner un auto a punto exige un esfuerzo tremendo, se necesita de un equipo de colaboradores comprometidos y eso sin contar con los ingentes recursos que se invierten. Al mismo tiempo a Tribumotor la experiencia le\u00a0 ha despertado varias interrogantes \u00bfPor qu\u00e9 en el pa\u00eds no se premia econ\u00f3micamente estos esfuerzos? Es suficiente recibir un trofeo? En otros \u00e1mbitos sociales, deportivos y culturales existen fondos destinados a fomentar el desarrollo de esos sectores, existen fondos concursables en el cine, en la investigaci\u00f3n cultural, en el arte. Sin ir mas lejos en otros deportes se otrogan becas para preparaci\u00f3n deportiva, se dan bonos y premios econ\u00f3micos. \u00bfPor qu\u00e9 los esfuerzos de \u00e9ste deporte no son recompensados econ\u00f3micamente?. Qu\u00e9 hace falta para que la empresa privada y el p\u00fablico se involucren m\u00e1s?<\/p>\n

\"\"Aunque es un tema para una larga discusi\u00f3n,\u00a0 Tribumotor invita a abrir el debate, pero sobre todo invita a toda la comunidad tuerca del pa\u00eds a vivir el automovilismo con entusiasmo, a vivir este maravilloso deporte que es consecuencia del esfuerzo de cientos de personas involucradas en preparar cada auto en competencia.\u00a0 A esas empresas privadas que apoyan el deporte hay que darles un gran aplauso. Navarro Racing Team cuenta con el apoyo de: Grupo empresarial ALTATEN, IMPOURRESTA, DINAMYCA COMPETICION, REALISTIC TUNNING, HIAB, TEREX, KLEIN TOOLS, UTILFRENO, AUTO PAINT PROTECTION 3M, WILD LAND, LA TAQUERIA, TRIBUMOTOR.<\/p>\n

Un equipo, un auto, un piloto, una historia que merec\u00eda estar en Tribumotor contenido 100%\u00a0 producido en Ecuador.<\/p>\n

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