{"id":4854,"date":"2023-02-17T11:14:10","date_gmt":"2023-02-17T16:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/tribumotor.com\/?p=4854"},"modified":"2025-06-06T10:41:03","modified_gmt":"2025-06-06T15:41:03","slug":"porsche-911-carrera-gts-997-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/2023\/02\/17\/porsche-911-carrera-gts-997-2\/","title":{"rendered":"PORSCHE 911 Carrera GTS 997.2"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vendido! <strong>Fuera de casa: una dama<\/strong>, una ejecutiva profesional, elegante y pulcra. <strong>Casa adentro: una amante alocada<\/strong>, desenfrenada  y adicta al sexo. Un 911 GTS representa el balance perfecto entre un auto confortable, perfecto para el diario, pero que al momento de ser exigido, te deja sin aliento. En este reportaje te contamos por qu\u00e9 este es posiblemente <strong>uno de los Porsches mejor balanceados. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2822-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts\" class=\"wp-image-4870\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2886-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts vista lateral aler\u00f3n\" class=\"wp-image-4869\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche se reserv\u00f3 las siglas <a href=\"https:\/\/www.porscheontario.com\/porsche-gts-vs-s-vs-turbo-whats-the-difference\/?__cf_chl_tk=QSW1ovnGJ5C4PBLYq0L_fW4J0MPiy.iVLvbUDAYVEoE-1676649561-0-gaNycGzNCrs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carrera GTS<\/a> solamente en un modelo anterior: <strong>el Carrera 904 gts de carreras<\/strong>. Y las siglas GTS solo en el 928 gts de los 90s. Hoy este modelo 2011 es <strong>el primer GTS ofrecido como 911 <\/strong>y considerado uno de los m\u00e1s deseados Porsches 911 contempor\u00e1neos. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/bd7e23f203a3d8d100c0072ebd3316bc236a065f-1333x1000.jpg\" alt=\"porsche 904 racing\" class=\"wp-image-4896\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2876-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts\" class=\"wp-image-4867\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este tigre albino <strong>\u00fanico en Ecuador<\/strong>, (uno de poco m\u00e1s de 2000 que se construyeron) es el <strong>balance perfecto entre tener un 911 GT3 <\/strong>hecho para la pista y un 911 Carrera b\u00e1sico. Los 408 caballos del Carrera GTS hacen que este auto se comporte como <strong>un monstruo en la pista y como un c\u00f3modo deportivo apto para uso diario. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Porsche 911 (997.2) Carrera GTS at LAPS Inc Autobahn Full Track\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sY0deYyZLkY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2825-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts vista frontal\" class=\"wp-image-4872\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n Carrera GTS adem\u00e1s cuenta con esa cola <strong>Wide Body 32 cm m\u00e1s ancha que la versi\u00f3n S<\/strong>, que hace babear a cualquiera. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2833-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts aler\u00f3n y wide body\" class=\"wp-image-4877\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un 911 GTS 997.2 es un auto con el 40% menos piezas que su predecesor el 997.1<\/strong>.  Estamos hablando de una versi\u00f3n totalmente alineada con el concepto y escencia de un 911. En este GTS se recupera la experiencia de manejo de un verdadero Porsche 911.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2830-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts hermoso\" class=\"wp-image-4875\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <a href=\"https:\/\/www.design911.com\/p\/99736108106\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">center locks de las ruedas<\/a> nos hablan directamente de <strong>un auto con aires de pista<\/strong>.  Pero al mismo tiempo es el so\u00f1ado daily driver de cualquier entusiasta serio.  <strong>La caja manual es la cereza del gran pastel<\/strong>: un delicioso <a href=\"https:\/\/www.sharkwerks.com\/images\/36880-800x600\/012_997-carrera-gts-sharkwerks-exhaust-with-porsche-sport-blue-turquoise-26.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">motor de 3800cc<\/a>, flat 6, doble \u00e1rbol de levas modificado y mejorado, colectores de escape de alto rendimiento, sistema de admisi\u00f3n de aluminio de resonancia variable, escapes deportivos de Porsche y suspensi\u00f3n m\u00e1s r\u00edgida. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2827-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts center locks wheels\" class=\"wp-image-4874\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2868-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts motor\" class=\"wp-image-4864\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2866-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts palanca de cambios\" class=\"wp-image-4862\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el interior, <strong>el tapizado de alc\u00e1ntara gris es sublime<\/strong>. Dise\u00f1o, con trims de aluminio cepillado, asientos con espaldar y apoyos laterales pensados para las carreras y al mismo tiempo pensados en su base como confort seats. No te vamos a hablar del sistema de sonido, del bluetooth, ni de la seguridad, porque somos tribumotor.  Pero si te vamos a mostrar el panel de instrumentos que parece tener inspiraci\u00f3n en una Hayabusa. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2863-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts interior alc\u00e1ntara\" class=\"wp-image-4861\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2853-1500x1000.jpg\" alt=\"instrumentos porsche 911 ecuador gts\" class=\"wp-image-4886\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2854-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts logotipo en volante\" class=\"wp-image-4887\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2867-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts equipo de sonido bose\" class=\"wp-image-4863\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2858-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts reloj anal\u00f3gico \" class=\"wp-image-4859\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Claramente es un pura sangre, un auto imponente<\/strong>, un auto que bordea el performance de un super auto pero que puedes al mismo tiempo ser usado <strong>para salir a dar una vuelta por la ciudad<\/strong>. <strong>Supremamente divertido en la pista, e incre\u00edblemente fiable en la carretera. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/2019\/09\/05\/porsche-911-carrera2-964\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Un 911 representa<\/a> de muchas formas el concepto de <strong>hacer m\u00e1s y m\u00e1s con menos<\/strong>.  Cl\u00e1sico y contempor\u00e1neo, este auto es un ejemplar inmensamente divertido para manejar que hace honor a su nombre y apellido. <strong>El GTS parece tener todo bien<\/strong> y ser perfecto para cualquier amante de los autos.  \u00bfPara qu\u00e9 m\u00e1s?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2849-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts aler\u00f3n\" class=\"wp-image-4885\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2870-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts detalle aler\u00f3n\" class=\"wp-image-4865\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2819-1500x1000.jpg\" alt=\"porsche 911 ecuador gts vista lateral\" class=\"wp-image-4888\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En este reportaje te mostramos un 911 perfectamente balanceado. Un Carrera gts perfecto para la pista y para el diario.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4869,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[90,89,53,86,87,88,85,91,34],"class_list":["post-4854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportajes","tag-autos-deporivos-ecuador","tag-gts","tag-porsche","tag-porsche-carrera","tag-porsche-ecuador","tag-porsche-gts","tag-porsche911","tag-superautos-ecuador","tag-tribumotor"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/tribumotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/DSC_2886.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4854"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6519,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4854\/revisions\/6519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tribumotor.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}